"함정 개조 없이 표준 컨테이너 하나로 무인 수상정·잠수정을 즉각 출격시킨다" — SH Defence와 Naval Group

ENGINEERING INTELLIGENCE REPORT Tech News > Defense & Security

"함정 개조 없이 표준 컨테이너 하나로 무인 수상정·잠수정을 즉각 출격시킨다" — SH Defence와 Naval Group, 모듈형 임무 시스템 'The Cube' 기반 자율 LARS(진수·인양 체계) 협력 MOU(업무협약) 전격 체결

작성: Douglas Kim (시스템 아키텍트)

기사 보도일: 2026.10.25

[Figure 1 (도표 1)] SH Defence와 Naval Group, 모듈형 임무 시스템 'The Cube' 기반 자율 LARS(진수·인양 체계) 협력 MOU(업무협약) 전격 체결 관련 아키텍처 개요

■ Executive Summary (핵심 요약)

덴마크의 해군 모듈화 전문 기업 SH Defence가 프랑스 유수 방산 조선사 Naval Group과 코펜하겐에서 현대 해군 작전용 모듈형 임무 솔루션 개발을 위한 MOU(업무협약)를 공식 체결함.

SH Defence의 독자적인 모듈화 플랫폼 'The Cube'를 기반으로 하여, 표준 ISO 컨테이너 규격 내에 USV(무인수상정) 및 UUV(무인잠수정)을 적재하고 유압식 크레인과 램프로 전개하는 자율 LARS(진수·인양 체계)를 통합함.

함정 선체를 영구 개조하지 않고도 미션 베이에 컨테이너를 탑재·교체하는 것만으로 대잠전, 기뢰전, 감시정찰 임무로 즉각 전환할 수 있어 차세대 유·무인 복합 함대 작전 능력을 비약적으로 강화함.

1. 배경: 다변화하는 현대 해전 위협과 고정식 함정 무장 아키텍처의 유연성 한계

등장 배경 및 기술적 맥락

우크라이나 전쟁과 홍해 분쟁을 통해 확인된 자폭 무인수상정 USV(무인수상정)과 비대칭 드론 공격은 전통적인 해군 수상함 전력에 심각한 경종을 울렸습니다. 과거 수십 년간 취역해 온 현대 호위함과 구축함들은 특정한 무장과 고정식 센서로 설계되어 있어, 급변하는 전장 환경과 신종 무인 위협에 기민하게 대응하기 위해 함정을 수개월간 도크에 입고시켜 선체를 절단하고 개조해야 하는 치명적인 경직성을 지니고 있었습니다.

특히 유·무인 복합 작전 MUM-T(유무인 복합 체계)의 중요성이 급증함에 따라, 다양한 크기와 형태를 지닌 무인 수상정, 잠수정, 드론을 바다 한가운데서 안전하게 진수시키고 회수하는 LARS Launch and Recovery System(진수 및 인양 체계)의 표준화가 최대 현안으로 떠올랐습니다.

이러한 전술적 난제를 극복하기 위해 글로벌 해군 함정 건조를 선도하는 프랑스의 Naval Group과 컨테이너형 모듈화 장비 분야의 개척자인 덴마크 SH Defence가 전략적 파트너십을 맺고 'The Cube' 체계의 전면 통합에 착수했습니다.

2. 핵심 메커니즘: 표준 ISO 컨테이너 규격 기반 플러그 앤 플레이 모듈과 자동화 유압식 LARS(진수·인양 체계)

핵심 아키텍처 및 메커니즘 분석

The Cube 기반 모듈형 함정 아키텍처는 세 가지 혁신적인 엔지니어링 메커니즘을 통해 완벽한 임무 가변성을 구현합니다.

1.

표준 ISO 컨테이너 폼팩터 모듈화 Form-factor Modularity(형상 모듈성): 20피트 및 40피트 국제 표준 규격의 컨테이너 내부에 미사일 발사대, 소나 어레이, 병원 설비, 무인기 격납고 등을 완벽히 독립 패키징합니다. 함정의 표준 트위스트 록 Twist-lock(컨테이너 체결 장치) 인터페이스에 결합하는 즉시 전력 및 광통신 버스가 함정 전투관리체계 CMS(전투관리체계)와 자동 연동됩니다.

2.

동적 파도 보상 자동화 LARS(진수 및 인양 체계): 거친 해상 상태에서도 안전하게 무인체계를 바다로 내보내고 회수할 수 있도록 유압식 다관절 크레인과 선체 측면 전개 램프를 내장했습니다. Active Heave Compensation(동적 요동 보상) 알고리즘을 적용해 선체의 흔들림을 실시간 감쇄하며 정밀 진수·회수를 수행합니다.

3.

Plug-and-Fight 개방형 아키텍처: Naval Group의 고도화된 선박 설계와 결합하여, 모듈 교체에 소요되는 시간을 4시간 이내로 단축합니다. 항구 크레인 하나만 있으면 대잠 탐색 모듈을 내리고 기뢰 제거 무인 잠수정 모듈을 즉각 탑재할 수 있습니다.

3. 산업적 시사점: 범용 프리깃함의 대잠·대기뢰·특수전 즉각 전환과 유·무인 복합 함대 MUM-T(유무인 복합 체계) 작전 전력화

산업적 파급력 및 미래 전망

SH Defence와 Naval Group의 이번 협력은 다목적 초계함 OPV(원해 경비함)과 프리깃함의 건조 및 운용 패러다임을 근본적으로 바꿉니다.

해군은 단일 임무 전용 고가 함정을 여러 척 건조할 필요 없이, 동일한 선체 플랫폼을 기반으로 작전 당일의 위협 양상에 따라 임무 모듈 컨테이너를 갈아 끼우는 경제적 전력 유연성을 확보하게 됩니다.

특히 동맹국 간 모듈 표준화가 진전될 경우, 나토 NATO(북대서양조약기구) 연합 함대 내에서 우방국의 기지에 기항하여 즉시 상호 호환되는 무인 수색 및 전자전 컨테이너를 보급받아 작전에 투입되는 고도의 전술적 상호운용성이 실현될 것입니다.

4. 아키텍트 종합 분석 및 실무 제언

시스템 아키텍트 종합 분석

해군 무기체계 아키텍트의 시각에서 The Cube와 Naval Group의 결합은 "하드웨어의 가상화(Hardware Virtualization)"를 해양 전장에 구현한 것입니다.

과거에는 함정 선체가 하드웨어이자 곧 기능 그 자체였습니다. 그러나 이제 선체는 단지 전력과 부력을 제공하는 '호스트 베어메탈 서버'로 전락하고, 실제 전투 기능은 컨테이너라는 'Docker 컨테이너화된 마이크로서비스' 형태로 탑재됩니다.

앞으로의 핵심 과제는 거친 염수 부식 환경에서의 기계적 유압 내구도 확보와, 비표준 무인 시스템 제어 프로토콜을 단일화된 전투지휘 소프트웨어 아키텍처로 수용하는 표준화 작업이 될 것입니다.

■ 핵심 연계 기술 용어 참조 Reference Glossary(참조 해설)

•

LARS (Launch and Recovery System, 진수 및 인양 체계): 거친 파도가 치는 해상에서 무인 수상정, 심해 잠수정, 소형 보트를 안전하게 바다로 내리고 선상으로 끌어올리는 특수 유압 인양 기계 장치.

•

Active Heave Compensation (동적 요동 보상): 선박이 파도에 의해 상하로 격렬하게 흔들릴 때 센서가 선체 움직임을 실시간 측정하여 크레인 케이블의 장력을 역위상으로 제어하는 요동 상쇄 기술.

•

MUM-T (Manned-Unmanned Teaming, 유무인 복합 체계): 유인 전투 플랫폼의 통제 하에 복수의 자율 무인 자산(드론, 무인정)을 네트워크로 연결하여 위험 임무를 분담 수행하는 현대 군사 작전 개념.

■ 🔗 Official Reference & Source (공식 참조 링크 및 출처)

원천 출처: Naval News (Naval Technology & Systems) | https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/sh-defence-strengthens-cooperation-with-naval-group/ ↗